罗马广场（Piazzale Roma）是威尼斯唯一一块车轮还能敲打柏油路的地方：自由桥（ponte della Libertà）尽头的大空地，1933年4月25日启用，是全城的汽车终点站。那座宏伟的理性主义车库——米奥齐（Miozzi）的钢筋混凝土和螺旋坡道一建成就登上了半个欧洲的专业刊物——直到20世纪50年代都是欧洲大陆最大的室内停车场。为了建它，拆掉了花园和老房子，引来一片抗议——比如历史学家庞佩奥·莫尔门蒂（Pompeo Molmenti），他把那座“汽车之门”看作城市身上的一道伤口。
罗马广场（Piazzale Roma）是威尼斯唯一一块车轮还能敲打柏油路的地方：自由桥（ponte della Libertà）尽头的大空地，1933年4月25日启用，是全城的汽车终点站。那座宏伟的理性主义车库——米奥齐（Miozzi）的钢筋混凝土和螺旋坡道一建成就登上了半个欧洲的专业刊物——直到20世纪50年代都是欧洲大陆最大的室内停车场。为了建它，拆掉了花园和老房子，引来一片抗议——比如历史学家庞佩奥·莫尔门蒂（Pompeo Molmenti），他把那座“汽车之门”看作城市身上的一道伤口。
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